謝龍介立法院內部引發爭議，手機影片引發政壇風波

## 財劃法修正案引發的政治風暴

最近，台灣立法院內部因《財政收支劃分法》的修正案而掀起了一場政治風暴。這項修法旨在調整中央與地方之間的財政分配，然而卻引發了激烈的爭論。國民黨立委謝龍介在此過程中的表現，成為了媒體和公眾關注的焦點。

## 謝龍介的爭議行為

在20日的立法院會議上，謝龍介被發現正在觀看一段名為「中國武力統一台灣，台灣人民會不會抵抗」的影片。這一行為引起了在場多位民進黨立委的強烈反彈。他們不僅對謝龍介的行為表示譴責，還質疑他在關鍵的立法過程中關注的焦點何在。謝龍介在之後的回應中表示，自己是一名退役海軍陸戰隊員，會在必要時站上第一線抵抗任何威脅。

## 政治對立加劇

這一事件的爆出，不僅令謝龍介面臨壓力，也使得兩岸關係的緊張情勢再度浮上檯面。民進黨立委林俊憲指出，謝龍介的行為顯示了他對台灣未來的態度，並質疑他是否真心為台南市民的利益著想。隨著財劃法修正案的通過，台南市的財政分配將可能受到影響，這無疑是對謝龍介政治立場的一次重大考驗。

## 社會反響與未來展望

在這一事件後，社會各界對謝龍介的反應不一。支持者認為他在捍衛台灣的立場上毫不妥協，而反對者則對他的行為表示失望，認為這樣的行為不應發生在國會這樣的重要場所。隨著選舉的臨近，這一事件可能會對謝龍介的政治前途產生深遠的影響。

### 結語

謝龍介的行為引發的爭議，無疑讓我們再次思考政治人物在重大議題上的立場與行為是否一致。未來的選舉，他能否挽回民眾的信任，還需時間的考驗。這一事件也提醒我們，政治不僅僅是權力的遊戲，更是對社會責任的承擔。

Tags: 兩岸關係, 政治風波, 謝龍介, 財政收支劃分法

林書豪賽場受傷引發裁判判決爭議，球迷關注賽事安全

# 比賽的激烈與傷痛的真實

在2023年TPBL職籃聯盟的一場焦點賽事中，新北國王球星林書豪以其不屈的精神再次成為全場矚目的焦點。在對陣台北台新戰神的比賽中，他在比賽僅僅進行三分多鐘時，因激烈的肢體碰撞不幸被對手擊中頭部，隨即出現頭部流血的情況，傷口長達8公分，需縫合數十針。

## 受傷後的堅持

儘管面臨如此嚴重的傷勢，林書豪仍然選擇了繼續比賽。他被緊急包紮後，戴上頭巾重返賽場，展現出驚人的毅力和對勝利的渴望，最終幫助新北國王奪下勝利。然而，這場比賽的背後，卻隱藏著更深層的問題——對於裁判執法的質疑。

## 裁判判決引發爭議

賽後，林書豪與新北國王總教練萊恩在記者會上表達了他們的失望與憤怒，痛批裁判的執法標準不一，並指出「比賽是打球不是打人」，強調運動員的安全應該受到更好的保障。兩人的言論引發了廣泛的討論，球迷們紛紛在社交媒體上表達對於賽場安全的擔憂。

## 聯盟的回應

面對林書豪和萊恩的質疑，TPBL聯盟隨即啟動了內部調查，並依據規章對他們進行了各罰款5萬元的處罰。此舉引發了更多的爭議，許多球迷和專家呼籲聯盟在未來的比賽中應更加重視裁判的執法標準，並增強對球員安全的保護措施。

## 球迷的聲音

這起事件不僅讓林書豪的粉絲感到心痛，也讓許多籃球愛好者對於聯盟的管理方式提出疑問。許多球迷在社交媒體上留言表示，希望聯盟能夠重視球員的安全，並在比賽中嚴格執行規則，以減少類似事件的發生。球迷的集體聲音，顯示出社會對於體育賽事中人員安全的高度關注。

## 結語

林書豪的受傷事件不僅是一次運動賽事中的意外，更是一個關於運動員安全與裁判執法標準的社會話題。未來，如何在激烈的競技中保護運動員的安全，將是各大聯盟亟需解決的問題。希望透過這次事件，更多人能夠關注到運動員背後的辛酸與付出，並共同推動體育賽事的健康發展。

Tags: TPBL, 林書豪, 裁判爭議, 運動安全

美國考慮禁用TP-Link路由器，引發網通業者樂觀展望

# 美國考慮禁用TP-Link路由器，引發網通業者樂觀展望

隨著中美科技戰持續升溫，美國政府近日傳出將對中國路由器製造商TP-Link展開調查，這一消息引起了廣泛關注。TP-Link在美國市場佔有率高達65%，若禁令實施，將如何影響市場格局，成為業界熱議的話題。

## 美國的國家安全考量

據報導，美國商務部、國防部及司法部正在針對TP-Link展開調查，主要焦點在於該公司生產的路由器是否存在安全隱患。美方的舉動被解讀為出於國家安全的考量，並可能引發一場新的科技貿易戰。

中國外交部對此表示強烈反對，稱美方的行為是「泛化國家安全概念」，並對特定國家企業進行不公平的調查，這樣的行為無疑會影響全球科技合作的信任基礎。

## 台灣網通產業的反應

面對美方的禁令考量，台灣的網通產業卻顯得相對樂觀。許多業者認為，若TP-Link被禁，將為台灣本土品牌帶來轉單效應。隨著TP-Link的市場份額被削弱，本土品牌如啟碁和友訊等，將可能獲得更多的市場機會，這也使得台股在相關消息出爐後出現了反彈。

## 潛在影響與機會

分析師指出，這一事件不僅是中美科技戰的又一波衝突，也為台灣的網通業者提供了機會。隨著全球對網路安全的重視，消費者對於品牌的信任度和安全性要求也日益提高，台灣品牌在這一波潮流中或將迎來春天。

不過，業界人士也警告，若美方真的對TP-Link實施禁令，將可能導致價格上漲、供應鏈緊張等問題，最終還是會影響消費者的選擇與市場的穩定性。

## 結語

總體而言，美國對TP-Link的調查及潛在禁令，無疑在全球網通市場中掀起了一陣波瀾。對於網通業者來說，這既是一個挑戰，也是一次重整旗鼓的機會。隨著市場格局的變化，未來的競爭將更加激烈，業者不得不加倍努力，才能在這場科技戰中立於不敗之地。

這一事件不僅影響著科技產業的未來，同時也讓我們重新思考在科技發展的背後，國家安全與企業責任之間的微妙平衡。

Tags: TP-Link, 國家安全, 網通產業, 美國禁令

三間巴士公司明年1月加價，市民出行成本再增壓

# 三間巴士公司明年1月加價，市民出行成本再增壓

## 加幅從4.3%至7.5%不等

根據運輸及物流局最新公告，香港的三間主要巴士公司將於明年1月5日起進行加價，具體加幅為九巴4.3%、城巴7.5%以及新大嶼山巴士6.5%。這一消息無疑將對市民的日常出行成本造成影響，約有80%的乘客每趟車費將增加不超過0.5元。

## 政府審慎考量票價調整

運輸署署長李頌恩在記者會上強調，政府在審批加價申請時將財務狀況作為重要考量。行政會議在批准此次加價時，充分考慮到巴士公司的經營狀況及市場需求，認為適度調整票價是必要的，旨在幫助巴士公司維持合理的財政能力。

## 市場回暖但仍未恢復至疫情前水平

儘管專營巴士的載客量和收入在疫情後已有所恢復，但由於消費及出行習慣的改變，巴士公司的運營仍未能完全回復至疫情前的水平。這使得巴士公司在經營上面臨更大挑戰，尤其是在吸引優秀人才和提供合理薪酬待遇方面。

## 市民反應：合理性存疑

對於此次加價，立法會交通事務委員會成員張欣宇表達了不同的看法，認為這樣的加幅過高且不合理。尤其是城巴的7.5%加價幅度，已遠超過目前的通脹水平，將加重市民的經濟負擔，尤其是在生活成本普遍上升的背景下，這一政策的合理性受到質疑。

## 期望未來能有更合理的調整

在市民普遍擔心出行成本上升的情況下，政府應該更加審慎地考量未來巴士票價的調整，並在政策上提供更多的透明度和公平性。希望在不影響巴士服務質量的前提下，能夠給予市民一個合理的出行選擇。

## 結語

隨著明年1月的加價即將實施，市民在日常出行中的經濟壓力或將再度增加。政府和巴士公司如何在經濟回暖的同時，確保市民的出行成本不至於過高，成為未來政策調整的一個重要課題。

Tags: 巴士, 巴士加價, 市民經濟負擔, 票價

南港島線西段即將啟用，智慧綠色運輸系統助力交通新革命

在香港的交通基建發展中，南港島線西段計劃引起了廣泛關注，尤其是其獨特的智慧綠色集體運輸系統。今年2月，運輸及物流局正式向立法會提交了關於該線的詳細文件，標誌著這一重要項目的推進。此線路將連接黃竹坑至香港大學，並與現有的港鐵系統無縫對接，預計將大幅提升市民的出行便利性。

根據最新的規劃，南港島線西段全長約7.5公里，設有七個車站，車程約為20分鐘。這一系統不僅將惠及香港島的西部及南部地區，還將有效緩解當地的交通擁堵現象，特別是在繁忙的上班高峰期。根據政府的藍圖，該系統的設計理念與啟德及東九龍線相似，均採用了前沿的智慧綠色技術，旨在實現環保和高效的運輸服務。

有關部門指出，由於南港島線西段沿線地勢起伏，傳統的重型鐵路系統並不適合，因此選擇了更具靈活性的智慧綠色集體運輸系統。這一系統不僅具備良好的爬升能力，還能在一定程度上降低建設和運營的成本。運輸及物流局強調，這項技術的引入將促進香港的可持續發展，並為未來的交通系統設計樹立一個新的標杆。

在這十年的研究與規劃過程中，政府對市場上各種非重型鐵路運輸系統進行了廣泛的探討，考量了載客量、爬升能力、走線靈活度等多個技術層面，最終選擇了最合適的方案。相關部門表示，這一項目的施工將於2025年啟動，屆時將為香港帶來更加便捷的出行選擇。

南港島線西段的啟用不僅是交通基建的一次重大進展，也是香港在智慧城市建設上邁出的重要一步。市民將能夠以更短的時間和更高的效率，連接到香港島的各個重要地區，這將對經濟活動、社會交往以及日常生活都產生深遠的影響。隨著這一項目的逐步實現，香港的交通面貌將迎來全新的變化，未來的出行將更加高效、環保與智能。

總結來看，南港島線西段的建設計劃，預示著香港在交通基建領域的創新與發展。這不僅是一次交通系統的升級，更是香港向智慧城市邁進的一大步，值得市民共同期待。

Tags: 南港島線, 南港島線西段, 智慧交通, 綠色運輸

港珠澳大橋全線封閉，粵港澳公路單車賽暢順進行

今日早上6時半起，港珠澳大橋香港口岸實施封閉措施，以配合粵港澳公路單車賽及全運會公路單車測試賽的進行。這一盛事不僅吸引了來自三地的參賽者，還引起了廣泛的關注，讓港珠澳三地的交通與運動文化交織在一起。隨著賽事的展開，原本繁忙的港珠澳大橋瞬間變得寧靜，只有工作人員在現場忙碌。儘管封閉措施導致了跨境巴士和金巴的暫停運作，但文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，整體運作十分暢順，並未發生意外。

此次賽事的賽程涵蓋了香港段，並由珠海出發，吸引了眾多單車愛好者參加。隨著上午的進行，賽事也在各地的道路上展開，為賽事增添了不少色彩。雖然有三名選手未能完成香港段的賽事，但整體運作流暢，許多參賽者對此次活動表示滿意。

然而，港珠澳大橋的封閉也引發了部分市民的不滿，尤其是那些需要通勤的工作族。批評者指出，這樣的交通管控措施讓他們的日常生活受到影響，對於當局的安排表示質疑。儘管如此，相關部門表示會與各方檢討這次賽事的運作，以便未來能夠更好地安排類似活動。

這場盛會不僅是體育賽事，也是三地文化交流的有效平台。隨著賽事的圓滿結束，港珠澳大橋也在中午時分恢復服務，恢復了往來珠海和澳門的交通。這次賽事不僅讓人期待未來更多的體育活動，也讓港珠澳三地愈加緊密，展示出一個充滿活力的城市形象。這次活動的成功舉辦，無疑為推動粵港澳大灣區的發展注入了新的活力，讓我們共同期待未來的精彩！

Tags: 單車賽, 港珠澳大橋

大欖隧道收費新方案揭曉：分時段收費將於明年實施

隨著明年5月底大欖隧道專營權的屆滿，香港政府決定將對隧道收費進行調整，其中最引人注目的改變是將採用分時段收費方案。這一方案旨在緩解交通擠塞的問題，特別是在繁忙時段，私家車的收費將根據不同時間段有所不同，具體收費範圍為18至45元。

根據最新的計劃，繁忙時段的收費將定為45元，而在一般時段和非繁忙時段，收費則分別為30元和18元。此外，的士的收費將統一設定為28元，商用車則為43元。這一改變的目的在於鼓勵駕駛者選擇在非繁忙時段通行，從而減少交通壅塞的情況。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出，雖然政府的舉措是為了避免大欖隧道的交通擠塞，但仍希望能夠進一步降低繁忙時段的私家車收費，以促進更有效的交通流通。他也提到，政府應考慮在其他主要幹線上進行類似的收費調整，以達到更好的交通管理效果。

同時，香港陸路客貨運輸業議會的主席蔣志偉則表示，商用車的收費若能低於30元，將會對業界形成更大的吸引力。他強調，若能透過大欖隧道縮短行車距離，將有助於提升運輸效率，並降低業務成本。

據了解，政府的這一收費方案還未最終確定，仍需經過進一步的討論和諮詢。然而，根據目前的計劃，新的收費模式將於明年5月底正式生效。這一改變不僅影響駕駛者的通行費用，也將對整個交通系統的運行效率產生深遠的影響。

隨著香港日益增長的交通需求，如何平衡收費與交通流量之間的關係，成為了政府必須面對的重要課題。隨著大欖隧道的收費調整，未來還可能會有進一步的政策出台，以應對不斷變化的交通情勢。

Tags: 大欖隧道, 大欖隧道收費, 收費調整

大欖隧道收費方案調整在即，私家車與商用車將迎來新變化

隨著政府計劃在明年5月底收回大欖隧道的專營權，交通事務委員會的討論愈發熱烈，尤其是在收費調整的問題上。立法會交通事務委員會主席指出，雖然理解政府的初衷是為了減少隧道擁堵，但他希望能夠在繁忙時間段減少私家車的收費。他建議在元朗和北大嶼山的11號幹線上進行收費調整，以期在運輸流量上達到更理想的狀態。

另一方面，陸路客貨運輸業的代表則針對商用車的收費提出了建議。他們認為，大欖隧道的商用車收費如果不低於30元，就難以吸引業者使用該隧道進行運輸，並強調了通過大欖隧道行駛的路程優勢，尤其是相對於其他路線的時間節省。

根據最新消息，政府可能會採用分時段收費的方案，這將在明年5月正式生效。此方案私家車的收費將介於18至45元之間，而的士則會固定在28元，商用車的收費則為43元。這一收費調整不僅有助於緩解屯門公路的交通壅塞，還能使得大欖隧道在高峰時段更具吸引力。

此外，政府表示，這一收費方案的繁忙時段與其他過海隧道的劃分方式有所不同，將根據實際的交通流量進行相應的調整。專家們預測，這一改變將對私家車及商用車的通行習慣產生深遠影響，並可能促使更多駕駛者選擇使用大欖隧道。

在行業代表和專家的共同建議下，政府的這一新方案將不僅是單方面的收費調整，還將成為未來交通政策的一部分，旨在更好地滿足市民的需求，提升路網的運行效率。隨著變化的臨近，市民們也紛紛表達了對新收費方案的期待，希望能在通勤過程中享受更便捷的出行體驗。

Tags: 交通擁堵, 大欖隧道, 大欖隧道收費, 收費調整, 私家車

吐露港公路交通意外即時更新，清理工作已完成

在繁忙的都市生活中，交通意外時有發生，對於日常通勤的市民來說，這無疑是一個令人擔憂的議題。最近，在吐露港公路出九龍的路段發生了一起交通意外，對交通造成了一定的影響。根據報導，這起意外發生在近運頭塘邨的地區，事故發生後，相關部門迅速展開清理工作，以減少對交通的影響。經過努力，清理工作於19:06完成，交通逐漸恢復正常。然而，受此影響，當時的交通龍尾仍然可達幾公里之遠，讓不少通勤者感到焦慮。這起事件提醒我們，無論是駕駛者還是行人，安全駕駛的重要性不言而喻。事發後，相關部門也呼籲市民在行車過程中應該保持警覺，遵守交通規則，以保障自身及他人的安全。對於經常使用這條道路的通勤者來說，掌握即時交通資訊尤為重要。希望未來能有更多的措施來改善道路安全，減少此類事件的發生，讓市民的通勤生活更加順暢與安全。

Tags: 交通事故, 交通意外, 即時交通

巴士公司申請加價引發市民關注，運營成本上升成主因

近期，香港三間主要巴士公司紛紛向運輸署提出調整票價的申請，其中加幅介於6%至9.5%之間。這一消息引起了市民和立法會議員的廣泛關注，尤其是對於加幅的高於通脹的情況，許多市民表達了對此的擔憂。

根據新大嶼山巴士公司的回覆，他們提出加價6.5%的理由包括員工薪金上漲、燃油成本上升，以及公司持續投入資源於服務與安全措施的提升。這些因素無疑增加了公司在經營上的壓力，使得票價調整成為必要之舉。

然而，這樣的加價幅度是否真的合理？立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，加幅遠高於通脹，市民可能會對此感到難以接受。這引發了對於巴士公司定價機制的質疑，特別是在香港這個生活成本高昂的城市，交通費用的增加將對市民的生活造成影響。

一些專家建議，或許可以考慮設立類似港鐵的可加可減機制，以根據經濟狀況和市民收入的變化來調整票價，這樣不僅能夠更好地反映市場情況，同時也能夠提升市民的接受度。此外，政府應更加積極整合地區及巴士公司的意見，優化巴士路線，提高營運效率，這樣才能有效緩解因票價上調而造成的市民不滿情緒。

除了票價的調整，巴士公司還面臨著來自鐵路系統的激烈競爭。隨著市民出行習慣的改變，巴士的乘客量受到了影響，使得經營效益受到衝擊。為了應對燃油和工資等成本的上升，巴士公司不得不對票價作出相應的調整。

在這樣的背景下，市民對於巴士票價上漲的反應可以理解，但同時也希望巴士公司能夠在提高服務質量的同時，考慮到市民的經濟負擔。未來，巴士公司在調整票價時是否能夠兼顧經濟效益與市民的接受度，將成為一個重要的挑戰。

Tags: 巴士, 巴士加價, 運輸成本, 香港巴士